29 марта 2017

Уполномоченного по правам человека Татьяна Мерзлякова провела заседание Рабочей группы по соблюдению прав человека на транспорте

 Рабочая группа была создана свердловским омбудсменом Татьяной Мерзляковой в октябре 2016 года, когда появились первые обращения жителей Екатеринбурга, обеспокоенных предстоящей транспортной реформой в областном центре. Это второе заседание рабочей группы. Первое, прошедшее в феврале 2017 года, было посвящено планам Администрации города Екатеринбурга по изменению транспортных маршрутов. В результате мер, принятых совместно органами публичной власти и институтами гражданского общества при непосредственном участии Уполномоченного по правам человека в Свердловской области, удалось не допустить проведение непроработанной транспортной реформы.

Сегодня обсуждался вопрос оплаты проезда на пассажирском транспорте в Екатеринбурге, не уступающий по своему накалу вопросам маршрутизации общественного транспорта. В заседании участвовали представители следующих общественных объединений: Свердловское региональное общественное движение инвалидов "Доступная среда всем", общественное движение в помощь инвалидам по зрению "Белая трость", отделение ВОИ Чкаловского района г. Екатеринбурга, Центр общественных связей Свердловской области, Союз ветеранов "Тыл – фронту", региональная общественная организация инвалидов "Екатеринбургский Клубный Дом", Екатеринбургская городская общественная организация ветеранов войны, труда, боевых действий, государственной службы, пенсионеров.

От Администрации города Екатеринбурга направлены в состав рабочей группы заместитель председателя Комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети Сергей Яскевич и заместитель председателя Комитета благоустройства города Виктор Юровицкий. Транспортные организации, осуществляющие перевозки пассажиров и багажа, были представлены заместителем директора ЕМУП "Трамвайно-троллейбусное управление" Александром Серебренниковым и заместителем директора ЕМУП "Муниципальное объединение автобусных предприятий" Александром Ашихминым.

Разговорбыл долгим и непростым. Не все предложения от общественности относительно вариантов оплаты проезда на общественном транспорте нашли понимание представителей муниципалитета, поскольку наряду с предложенным уменьшением стоимости льготных проездных билетов предлагалось освободить от оплаты за проезд полностью различные категории населения – лиц, достигших 70-летнего возраста, достигших 80-летнего возраста, "федеральных льготников" и других.

Представители транспортных организаций приводили аргументы, связанные со сложностями в получении субсидий или иных выплат, компенсирующих затраты по перевозке пассажиров, объясняли возникшие трудности в том числе тем, что транспорт предоставляет услуги всем жителям области, а не только населению Екатеринбурга, что в городе Челябинске, предоставлявшем транспортные услуги пенсионерам бесплатно, уже прекращают свою работу такие предприятия-перевозчики, и т.д.

Что касается итогов первого месяца введения новых тарифов на транспорте, вопросе, который, безусловно, вызывал интерес, поскольку отражает "покупательную способность" наших льготников, то ответ получить не удалось. Представители Администрации города Екатеринбурга считают, что только в апреле удастся получить статистические данные и оценить "продаваемость" льготных билетов, выяснить, сократилось число продаж либо, напротив, увеличилось.

Татьяна Мерзлякова довела до сведения представителей муниципалитета жалобы граждан, поступающие в адрес Уполномоченного по правам человека в Свердловской области, недовольство людей, вынужденных в ущерб насущным потребностям покупать по новой цене проездные билеты по льготной Е-карте, либо вовсе отказываться от покупки.

Она отметила, что власть должна учитывать, что пенсионеры и инвалиды вынуждены пользоваться общественным транспортом в поисках аптек, продающих лекарства по приемлемым ценам, что наши общественники-ветераны войны и труда пользуются городским транспортом, выполняя свои общественные обязанности, – навещают и поддерживают таких же пенсионеров и инвалидов, помогают им по дому. К людям, которые свой труд, свою жизнь посвятили тому, чтобы наша область была и оставалась "опорным краем державы", власть должна подходить с особым уважением.

Уполномоченный по правам человека в Свердловской области считает, что есть четыре варианта, которые позволят применить более гибкую систему оплаты проезда. Этот вопрос мы оставляем под контролем, будем его решать, донесем до органов власти мнение гражданского общества.

На следующем заседании рабочей группы, которое пройдет в апреле, будут рассмотрены итоги внедрения новой системы продаж проездных льготных билетов в Екатеринбурге, а также проблемы транспортного обслуживания населения в городах и поселках Свердловской области. 

← Вернуться к списку