Панель управления
Панель управления
Панель управления
Размер шрифта:
 
 
 
Панель управления
Цвет сайта:
 
 
Панель управления
Изображения:
Вкл.

Уполномоченный по правам человека в Свердловской области

Доступность. Доброжелательность. Действенность.

3 июня 2020

Верховный комиссар ООН по правам человека — о выходе из карантина

 "Сейчас мы входим в еще более сложный период, когда некоторые страны начинают снимать ограничения, а другие впервые с тревогой отмечают резкий рост заболеваемости и смертности…

Все это усугубляет тот факт, что мы все еще слишком мало знаем о том, как действует вирус COVID-19, как он будет развиваться и сколько времени потребуется для того, чтобы взять пандемию под контроль.

То, как каждая страна действует в таких обстоятельствах, повлияет не только на ее население, но и потенциально на всех нас. Это проверка не только индивидуального лидерства, но и мирового лидерства и сотрудничества. Я еще вернусь к вопросу лидерства.

Как врач и министр здравоохранения в прошлом, как бывший глава государства и как Верховный комиссар по правам человека я очень хорошо понимаю, как сложно найти правильный баланс. Правительства должны как можно более эффективно действовать в этой чрезвычайной ситуации, при этом стараясь спасти свою экономику от разрушения и связанных с ним тяжелых последствий для населения. В дальнейшем основные проблемы в области прав человека будут по-прежнему связаны с медицинскими и экономическими проблемами.

…я хотела бы остановиться на отдельных вопросах в области прав человека, связанных со снятием ограничительных мер, поскольку все больше стран встают на этот путь. Некоторые страны за последние дни уже сделали свои первые шаги в этом направлении, а другие смогут приступить к этому только через несколько недель или месяцев.

Если страна слишком быстро выйдет из карантина, повысится риск скорого наступления второй волны, которая унесет намного больше жизней и будет гораздо более разрушительной, чем могло бы быть в ином случае. Мы должны понимать, что в условиях перехода экономики и общества к относительно нормальной жизни любая мера по восстановлению занятости, образования и мобильности, улучшению нашей социальной жизни, несет риски.

Если снятие ограничительных мер будет реализовано неэффективно, значит, все те огромные жертвы, на которые мы шли в период карантина, были напрасны. При этом ущерб для людей и экономики не просто сохранится, но и существенно увеличится…" — отметила Комиссар.

Мишель Бачелет назвала ряд сфер, в которых требуется особый контроль перед постепенным снятием ограничений:

- выполнение всех необходимых требований в области здравоохранения для контроля за распространением вируса и обеспечение системы здравоохранения необходимыми мощностями для выявления, тестирования, изоляции и лечения каждого заболевшего, а также отслеживания всех контактов;

- обеспечение специальных мер защиты в отношении особо уязвимых категорий: тестирование жителей и сотрудников домов престарелых, психиатрических клиник, закрытых медицинских учреждений и наркологических центров, а также организация мониторинга медицинских данных и соответствующей отчётности из таких учреждений. Необходимо обеспечить работу мобильных станций тестирования и мобильных пунктов с бесплатной водой, мылом или дезинфицирующими средствами в густонаселенных районах, где отсутствуют надлежащие санитарно-гигиенические условия;

- сейчас есть данные из некоторых стран, которые свидетельствуют о том, что последствия пандемии являются непропорциональными для расовых и этнических меньшинств, а также трудящихся-мигрантов. В связи с уже имеющимися факторами риска люди с инвалидностью или с хроническими заболеваниями подвергаются более высокому риску. Планы по снятию ограничений должны включать специальные меры, направленные на защиту таких групп;

- меры по защите таких работников должны предусматривать обеспечение защитных средств для тех, кто работает с людьми, в том числе масок, дезинфицирующих средств и защитных материалов. Необходимы четкие правила предоставления защитных средств работникам и гражданам. Все виды общественного транспорта должны быть как можно более безопасными.

Вернуться к списку